您现在的所有位置:乐虎国际 > 长途搬家 > 行李托运 >
  • 乐虎国际2017梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®车手联盟
  •   乐虎国际娱乐官网登录原标题:2017梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®车手联盟赛五月月度长途组冠军汪有粮:实力,再加点儿运气

      今年35岁的汪有粮是上海佳施物流有限公司的一名驾驶员。一年前,他通过朋友介绍进入公司,在这里开始了运输生涯的第八个年头。

      “我也不懂什么参赛不参赛,反正我就这样开。”没有精密的“战略部署”,凭借一份要开好车的朴实心意,汪有粮获得了2017梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®车手联盟赛五月的月度长途组冠军。

      2004年,汪有粮考到了驾照,担负起了运输的责任。起初,他进入了快递公司跑快递,可是却在倒车上卡了壳,“那时候我不会倒车,看着别人能轻松倒进去,就想,我为什么不行?”

      事明,做不到,可能是因为还不够努力。经过长时间的耐心,汪有粮逐渐掌握了倒车技巧,度过了人生上的这个小。

      现在,汪有粮的日常线是定点的,从上海跑重庆,或从上海跑成都。运输货物从别家公司拉来,快递或整车都有涉及。在这之前,他开过解放、五十铃、以及东风天龙,最称心的伙伴则是现在的奔驰2644,“奔驰是自动挡,只要控制好油门就可以,遇到急事需要减速时比较有保障,一达到速度它还会自动换挡。”

      汪有粮的比赛线难度并不小“从武汉宜昌大桥一直到重庆的这段里,几乎没有平,爬坡几十公里,下坡也得几十公里。”对他来说,技巧就在于自己的专心操作,“在接受奔驰公司的培训之前,有很多按钮我不知道怎么用,现在会用一些了,不过,站在我的角度来说,油门、刹车、排气刹一定要控制好,那样我几乎不需要操作其他按钮。”

      此次,汪有粮的成绩是9.91分,尽管已是长途组的最好成绩,但这并未达到他的预期。他谦虚地表示,“我认为应该还可以更好,这次还是有些运气的成分。不论怎样,在这个公平的竞赛平台与全世界高手,已经是一种难得的体验。全球名列前茅有些困难,中国区我会拼上一拼。”

      目前,汪有粮的工作状态并不规律,有货就跑,没货休息,跑一趟来回大概要三天左右。运输上,汪有粮从不“闲着”,遇见不合规的事,要去管上一管。

      他自己对安全方面颇为注意,每次都会检查好车辆再出发。有一次,大雾弥漫,汪有粮开到一辆车的后面才发现这辆车没有尾灯,他赶紧踩了刹车,才避免了悲剧的发生。事后,汪有粮给打了电话,让过来处理。他见了不少类似的情况,“像这种情况就要严查,天气好的话两三百米之内还能隐约看见,天气不好,就算后面的车辆速度慢,怕是发现了也来不及制动了。晚上灯光一定要亮,才能上高速。”

      汪有粮一个人在上海上班,父母和妻女都在老家安徽宣城。“父母之前为了我,吃穿都不舍得,妻子远嫁给我,也受委屈了。我希望父母身体健康,已经三岁的女儿能快乐成长,我也会为这个家继续努力的。”

      运气固然可能存在,但成功还是在于长久积累的浑厚实力。为自己的工作多上点儿心,为他人的安全多操些心,这就是汪有粮一直在保持的状态。返回搜狐,查看更多

    [本网站开发版权归乐虎国际娱乐_【www.lehu66.com】_网上老虎机游戏十大排行榜所有 转载请注明出处 搜我网络(http://www.macxos.com)]